忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假

所以我決定出門好好的玩個幾天

當然出門去玩的前置作業是必不可少的,尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的

像我這次住的飯店是東方飯店及公寓 - 首爾

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商品訊息描述:

主要設施

  • 116 間禁煙客房
  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 24 小時健身中心
  • 商務中心
  • 托兒服務
  • 露台
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議室

闔家歡樂

  • 保母或托兒服務 (付費)
  • 廚房
  • 炊具、餐具和廚具
  • 大型冰箱/冷凍庫
  • 獨立浴室
  • 付費電視頻道

鄰近景點

  • 位於中區
  • 南山公園就在附近
  • 首爾塔就在附近
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 崇禮門就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 德壽宮就在此區域
  • 曹溪寺就在此區域
  • 昌慶宮就在此區域
  • 昌德宮就在此地區


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下面附上一旅館則新聞讓大家了解時事

工商時報【富蘭克林華美投信傳產基金經理人楊金峰】CP值爆表

市場分析:美股創高後陷入震盪,年底長假外資買盤縮手,台灣恐成為中美談判籌碼,台股於12月12日創9,430波段高點後連續性拉回。在美股持續震盪下,上周五台股反彈無力再殺尾盤,電線電纜、鋼鐵、塑膠、水泥等傳產類股跌幅重,金融與權值電子股無表現,僅剩中小型個股表現,終場續下跌40點收9078.64點。

觀盤重點:基期因素加以歐美年終銷售旺季加持,台灣11月出口與外銷訂單總額分別為253.4億美元、436.2億美元,年增率分別為12.1%、7%,雙雙優於預期,有助11月台灣景氣對策信號燈續維持綠燈。景氣緩步增長,反映在各機構對於2017年經濟成長率預估介於1.7~2%,表現將優於2016年預估的1.2~1.4%。

央行上周四召開第4季央行理監事會議,雖然2017年全球經濟成長將略優於2016年,但考量經濟前景仍存在諸多不確定性因子,台灣經濟復甦力道和緩且負的產出缺口仍大,在目前通膨表現溫和且未來通膨展望穩定下,會議決議維持重貼現率1.375%不變,並將維持2017年貨幣供給(M2)成長目標介於2.5~6.5%不變,維持貨幣寬鬆以促進經濟增長。

惟雖然市場普遍看好2017年景氣續好轉,但台灣仍面臨諸多變數,除了兩岸關係陷入僵局外,美國總統當選人政見兌現度亦將左右景氣表現,若美國確實揚起貿易保護主義大旗,中國首當其衝,台灣也難置身事外,由於台灣出口至中國、美國占比約4成、2成,高關稅將衝擊台灣出口至中國再加工輸美半成品表現、美國新政府團隊研擬對進口貨物加稅,皆為台灣出口一大挑戰。

聯準會升息導致美元走強,但台幣兌美元仍相對主要亞幣強勢,惟外資已連續6日賣超、台指期淨多單降至5.3萬口的相對低檔,短線籌碼鬆動,須持續緊盯外資籌碼動向。

台股另一隱憂為量能不足問題,在中國續獲國際指數(富時、MSCI)重視而調升權重,中國上證、深圳、香港三市互聯互通對台灣資金產生磁吸效應,加以聖誕與新曆年長假期間,外資買賣盤皆縮小,台股成交量能逐步萎縮,不利台股中長線發展。後續觀察政策能否導向開放資本市場、降低交易成本,並確實付諸執行,唯有如此才能挽救日益低迷成交動能。

投資建議:台股於12月12日創9,430波段高點後,外資買盤縮手並略轉賣超,指數連續兩周拉回失守半年線以下所有均線支撐。外資休假期間,量能急縮,指數短線恐難有表現,惟下檔9,000點關卡附近為支撐點,指數跌深可望於此震盪嘗試築底。

後續待外資買盤歸隊,配合上市櫃企業對明年想像題材加持下,才可望出現較明顯反彈契機。短線低量為常態,無量情況下權值股陷入震盪,中小型股較有表現機會。指數漸進支撐區,短線布局方向可留意年底集團與投信作帳、預期年報表現佳類個股,並可逢低布局高現金殖利率個股做搭配。

(中央社記者黃旭昇新北市5日電)新北市議員蔡淑君表示,「機捷居然坐一趟就要噴一張鈔票」,機場捷運票價公佈後,陳情電話接不完,民眾除了不滿「一個新北、兩種票價」,她將連署要求機場捷運調降票價。

蔡淑君在臉書社團「林口大家庭」留言,號召網友留言「我支援調降機捷票價+1」。她說,替林口居民叫屈,機場捷運票價公佈後,陳情電話接不完。

蔡淑君表示,民眾除了不滿「一個新北、兩種票價」,林口居民更忿忿不平的是,國道長期以來,全新北唯獨出入林口要收新台幣80元費用,好不容易改成里程計費,「未料企盼多年的機捷,居然也坐一趟就要噴一張鈔票,完全不能接受」。

她痛批,「機捷根本是在排擠邊區市民。」台北市居民或旅客往返林口要新台幣200元,大幅降低民眾到林口消費的意願。

她今天將在議會提出臨時動議,請議員們連署,強烈要求合理票價,勿增加學生通勤族負擔。

蔡淑君表示,機捷票價影響最大的是學生通勤族,以月票打7折估計,1個人估計也要新台幣4200元,若家裡有2個小孩上學,光通勤費就要近萬元,一般家庭哪裡吃得消。

蔡淑君於2日起的留言,至今天上午,獲得2000餘人按讚。網友表示,抗議林口區民被邊緣化,抗議林口到台北車站票價太貴。林口區民不會天天去機場,「但我們上班、上課都須往台北」,因此,支持調降林口到台北車站票價。

網友留言指出,並非抗議林口到機場160元太貴,主要是抗議林口到台北車站100元太貴。慢車與直達車同票價,就好像火車自強號與普通車同價,而林口又只能坐普通車。快車林口沒停,慢車居然沒比較便宜,真的是非常不公平。1051205

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