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（中央社紐約1日綜合外電報導）美國職棒大聯盟MLB紐約大都會隊今天以5比3擊敗費城費城人隊，擺脫傷兵困擾打進季後賽。

法新社報導，大都會上季是世界大賽的亞軍，本季打到8月看似無緣季後賽。當時他們備受傷兵困擾，距國聯外卡有5場半的場差。

不過大都會隨後打出一波27勝戰績，今天更靠隆尼（James Loney）第6局敲出2分全壘打，幫大都會超前比分最終贏球，鎖定國聯外卡席位。

大都會先發投手柯隆（Bartolo Colon）5局只被敲5支安打，送出6次三振。

大都會隊將於限定5日開打的國聯外卡賽享有主場優勢，對手將取決於2日例行賽最後一天的結果而定。

舊金山巨人隊今天以3比0擊敗洛杉磯道奇，讓他們在取得國聯最後一席季後賽以1場勝差領先聖路易紅雀，如果2日巨人贏或紅雀輸球，將由巨人與大都會拚外卡賽；如果巨人與紅雀例行賽戰績相同，兩隊將於3日在聖路易打一場加賽決定誰能進季後賽。1051002
 

 

 

（中央社記者蕭博陽彰化縣2日電）彰化縣長魏明谷率團訪日本招商，今天到長野縣參訪西武集團的輕井澤王子購物廣場，了解開發及經營模式、邀請到彰化投資。

打造綠能大縣、活絡商業機能、加速都市更新，魏明谷率領縣府團隊及縣內重要企業出訪日本，今天參訪西武集團著名的輕井澤王子購物廣場，了解開發及經營方式，魏明谷邀請西武集團到彰化投資，打造結合旅遊、購物的複合式商場。

西武株式會社休閒商業運營部長大藤浩司、輕井澤Prince Outlet總經理北澤雄一郎、輕井澤觀光協會長土屋芳春等人接待魏明谷，介紹商場透過結合球場、飯店、商業空間、附近滑雪場地的營運模式，打造成日本著名旅遊觀光勝地的經驗。

魏明谷表示，彰化在中台灣，自然交通地理條件優異，具豐富人文、歷史，許多鄉鎮市觀光資源豐富，產業多元具發展潛力，希望能借鏡西武集團在輕井澤的開發經驗，並爭取西武進駐彰化。

縣府建設處表示，輕井澤是度假勝地，輕井澤王子購物廣場讓旅客在美麗大自然之中，享受度假及購物樂趣，且交通便利；商場西元1995年開幕，經7次擴增，目前有240間店鋪，由於原址是高爾夫球場，區內保有大片綠地，與其他大型購物中心不同。1050902

下面附上一則新聞讓大家了解時事

廉航進駐加上航空公司業者增開日、韓、東南亞航線，高雄機場國際旅客逐年成長，現有國際航廈恐不敷使用。民航局進行「高雄機場2035年整體規畫」，初步提出兩個方案，包括擴建國際航廈，或用「半半施工模式（一半施工一半正常運作）」將國內航廈改建成國內、國際共用航廈，年底拍板定案，預估花10年完工。
 

明年開始設計規畫

來台旅客成長加上國人出國更頻繁，民航局針對松山、台中和高雄等三個機場提出整體規畫，其中台中和高雄因地方政府要求加快機場建設，爭取更多航班起降，台中機場聯絡滑行道預計今年底完工，過夜機坪工程最快明年底完工；高雄機場規畫案年底前確定後，明年起就能編列預算進入設計規畫。松山機場因靠近台北市區有地理優勢，民航局原規畫分階段新建國內航廈、擴建國際航廈與搬遷貨運站，並計畫重整棚廠，但因台北市政府希望松山機場搬遷到桃園，雙方仍要持續協商，松山機場規畫案宣告暫緩。

估2首選035年達750萬人次

民航局指出，高雄機場的國際航廈一年可容納609萬人次，去年整年旅運人數已達486萬人次。去年因廉價航空開航新航線，高雄機場從每周50班起降增加為約90班，多家廉航平均載客率都有八成以上。推估2035年時，高雄機場國際旅客人數可達750萬人次，現有國際航廈空間不足。

民航局表示，去年高雄機場的陸客人數約100多萬人次，占不到整體國際旅客25%，雖陸客人數減少，但日、韓和東南亞旅客增加，國外有報告指亞太航空市場仍有成長空間，為了因應未來旅客成長情況，有必要提早規畫高雄機場擴建或改建方案。

估計花100至200億

民航局指出，高雄機場國際航廈空間太小，報到櫃台與行李轉盤也不夠用，方案之一是擴建現有的國際航廈並增加機場內設施；另一方案將國內航廈改建為國內、國際共用，用管制廊道區隔，估計建設經費約100億元至200億元。

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